Türkiyenin En BÜYÜK Online Opel Alışveriş Sitesi


Cevapla

Üye
Adınız: taner çelebi 32
Üyelik tarihi: 20-10-2010
Bulunduğu yer: uşak
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: 20NE
Mesajlar:13
Standart Vectra A 93 Gl.
Permalink #1
Tarih 21-10-2010, 18:33:32
Get Adobe Flash player
Merhabalar. gecen hafta içerisinde 1993 model vectra 2000 Gl sahibi oldum. dün itibari ilede aranıza katıldım.

benım ilk arabam oldu daha, ve bir çok özelliğini bilmediğim yerler var sormak istediklerim var yardımcı olabilirseniz sevinirim.

öncelikle aklıma gelen klima düğmesinin yanındaki ok işaretli olan bir düğme var görevi nedir ? ne amaçla kullanırız.

el frenin orda 2 tane düğme var birinin üstünde cocuk resmi var diğerinde ise herhangi bir işaret yok onlar nelerdir?

arabayı aldıgımda lpg maalesef yoktu. kendim atiker marka sıralı sistem tüp taktırdım fakat yakıtı biraz fazla gibi geldi. tüp taktırdıgım yere götürdüm bi ayar yaptılar bakalım full depo ile kaç km gidicek.

ilk takıldıgında full depo ile 200 km sadece sehir içi yaptı. ( tüpün üstünde 40 lt yazıyor fakat sanırım 30-32 lt kadar alıyor)

benzinden lpg ye geçişte herhangi bir sıkıntı yok ama ortalama 200 ile 300 metre arasında lpg ye geçiyor bu normal mi midir ?

birde ön panelde sol tarafda bir çok ışık mevcut ama onlarda herhangi bir yanma hareket yok. onların anlamları nelerdir ?

biraz sorum çok oldu ama cevaplarınız ve yardımlarınız için şimdiden tesekkür ederim.


Alıntı ile Cevapla

Üye
Adınız: taner çelebi 32
Üyelik tarihi: 20-10-2010
Bulunduğu yer: uşak
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: 20NE
Mesajlar:13
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #2
Tarih 21-10-2010, 18:44:28
yakıt konusunda belki bilgi vermek açısından faydalı olabilir diye yazıyım dedim.

arabayı aldıgım opel özel servisinde komple bakıma soktum. rakam olarak 400 tl bir ücret ödedim.

yapılan işlemler.
sol rot başı ve rotil
sağ rot
rotlara 2 adet körük
motor yağı
direksiyon yagı
fren yagı
filtre
benzin filtresi
4 tane buji (tek tırnak)
antifiriz
motor için 444 bor


Alıntı ile Cevapla

vip üye
Adınız: mehmet doğan
Üyelik tarihi: 13-08-2009
Bulunduğu yer: konya
Otomobilim: Diğer
Motor Seçeneği: Diğer
Donanım Seçeneği: Diğer
Mesajlar:1536
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #3
Tarih 21-10-2010, 20:21:34
Alıntı: Dharon isimli üyeden alıntı Mesajı göster
Merhabalar. gecen hafta içerisinde 1993 model vectra 2000 Gl sahibi oldum. dün itibari ilede aranıza katıldım.

benım ilk arabam oldu daha, ve bir çok özelliğini bilmediğim yerler var sormak istediklerim var yardımcı olabilirseniz sevinirim.

öncelikle aklıma gelen klima düğmesinin yanındaki ok işaretli olan bir düğme var görevi nedir ? ne amaçla kullanırız.

el frenin orda 2 tane düğme var birinin üstünde cocuk resmi var diğerinde ise herhangi bir işaret yok onlar nelerdir?

arabayı aldıgımda lpg maalesef yoktu. kendim atiker marka sıralı sistem tüp taktırdım fakat yakıtı biraz fazla gibi geldi. tüp taktırdıgım yere götürdüm bi ayar yaptılar bakalım full depo ile kaç km gidicek.

ilk takıldıgında full depo ile 200 km sadece sehir içi yaptı. ( tüpün üstünde 40 lt yazıyor fakat sanırım 30-32 lt kadar alıyor)

benzinden lpg ye geçişte herhangi bir sıkıntı yok ama ortalama 200 ile 300 metre arasında lpg ye geçiyor bu normal mi midir ?

birde ön panelde sol tarafda bir çok ışık mevcut ama onlarda herhangi bir yanma hareket yok. onların anlamları nelerdir ?

biraz sorum çok oldu ama cevaplarınız ve yardımlarınız için şimdiden tesekkür ederim.
Öncelikle aracınız hayırlı olsun kazasız belasız sorunsuz iyi günlerde kullanmanız dileğiyle ve sorularınıza bildiğim kadar cevap vereyim klimanın yanıdaki bahsettiğiniz buton iç hava sirkülasyon butonudur havalandırmayı camdan alıp başka yöne çekip o butona bastığınızda araç dışardan hava girişini keserek içerdeki havayı çevirmeye başlar fakat havalandırmayı cama verdiğiniz zaman otomatik olarak devre dışı kalır faydası ise yazın klimada aracın içini daha hızlı soğutmak için kışın ise aracın içini daha çabuk ısıtmak için kullanılır fakat uzun süreli devrede kalması araç için değil ama araç içerisindeki insanlar için pek sağlıklı değildir. El freninin yanıdaki düğmelerden üzerinde çocuk simgesi olan düğme arka cam açma kapama düğmesini devredışı veya aktif hale getirmek için kullanılır diğer butonun ise ne işe yaradığını daha bizde forumda o kadar tartışmamıza ramen çözebilmiş değiliz. Son sorunuza gelince ise aracın motor sıcakken çok çabuk (200-300 metre'de) Lpg ye geçmesi normal fakat motor soğukken bu mesafe bana çok kısa geldi normalde motor belli bir sıcaklığa gelmeden Lpg ye geçmemesi lazım ki bu söylediğiniz mesafedede özelliklede bu aylarda bence o sıcaklığa ulaşamaz ama yinede daha uzman olan arkadaşların cevabını bekleyin.


Alıntı ile Cevapla

Üye
Adınız: taner çelebi 32
Üyelik tarihi: 20-10-2010
Bulunduğu yer: uşak
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: 20NE
Mesajlar:13
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #4
Tarih 26-10-2010, 11:35:07
Get Adobe Flash player
cevaplarınız için çok tesekkür ederim mehmet bey. bir sorum daha olacaktı. evvelsi gün uzun yola çıktım (45 km gidiş 45 km geliş) bu yol sürüşünde dikkatimi çeken bir kaç husus oldu. normal 90-100 kmh hızla giderken hararet göstergesi devamlı mavi şeritte devam etti. ama şehir içine girişte vites küçültüp ışıklarda bekleme süresinde 90 a kadar cıktı ortalama 95 de fan devreye girdi.

durum böyle olunca uzun yolda kaloriferi açtıgımda soğuk üflüyor. şehir içine girişte de hareret 90 da olmasına karşın. on konsoldan soğuk ama kapı yanlarındaki havalandırma deliklerinden de ılık üflüyor. acaba bunun sebebi nedir. babamda doğan slx var. onda 2 km den sonra hamam gibi yapıyor arabayı haliyle onla karsılastırınca sorun var gibi geldi bana.

ikinci sorum ise. klimada şuanda gaz yok. ama düğmesine bastıgımda ışığıda yanmıyor. acaba gaz olmadıgından dolayı çalışmıyor mu yoksa arızalı mıdır ? malum kış geldi gazda bastırmayı uygun görmedim kullanmayacagım için.

son olarakda 25-30 gün evveli aracı aldıktan sonra yani kışlık bakıma sokmustum. orda antifiriz eklediler radyatör için. dün baktım sağ ön tarafdaki hazne de antirifiz baya baya azalmış, hemen geri takviye ettim. vectralarda antifiriz azalması normalmidir yoksa benım radyotör veya antifiriz haznesinde kaçak felan mı varacaba ?

cevaplarınız için şimdiden tesekkür ederim.


Alıntı ile Cevapla

Editör
Adınız: ALİ DEVECİ 34
Üyelik tarihi: 15-10-2009
Bulunduğu yer: KAYSERİ
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: C20NE
Donanım Seçeneği: CD
Mesajlar:1085
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #5
Tarih 26-10-2010, 14:17:21
Taner Bey aracınız hayırlı Uğurlu Olsun. Bu sorunuza ben yardımcı olmaya çalışayım.
1 - Hararetinizin uzun yolda düşüp şehir içinde çıkması termostadınızın arızalı olduğunu gösteriyor.
2 - Vectra A ların yan hava kanallarından sıcak ortadan ılık - soğuk gelebilir bu aracın genetik bi özelliği.( Maalesef kalorifer ve ısıtma yönü ile Tofaş kuş serisinin eline su dökemez ).
3 - Klimanızın gazıda olmayabilir , daha büyük bi sıkıntısıda olabilir . Bi klimacının aracın sistemini kontrol etmesinde fayda var.
4 - Antifiriz azalması hiçbir araçta normal olmadığı gibi Vectra araçlarımızdada eksilmemesi gerekir.

Size bir ipucu .Radyatör kısmında , hortumlarda kaçak yok ise , tahliye yani yedek hazne kapağından kaçırabilir !! . Motor sıcakken kapaktan buhar çıkıp çıkmadığını kontrol edin , yahut değiştirin ( En ucuz çözüm yollarından birisi )


Alıntı ile Cevapla

Üye
Adınız: taner çelebi 32
Üyelik tarihi: 20-10-2010
Bulunduğu yer: uşak
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: 20NE
Mesajlar:13
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #6
Tarih 31-10-2010, 21:05:25
cevabınız için çok tesekkür ederim. en yakın zamanda sanayinin yolu tutucaz gene

bir şey daha sorayım. sağ ön tarafda yolcu tarafında yani. paspas altındaki ıslaklık neden olabilir acaba. arabayı ilk aldıgımda vardı hemde baya bi ıslaklık bende bişi dökülmüştür diye seslenmemiştim fakat. o kadar cok ıslaklık yok ama baya nemli o bölüm.


Alıntı ile Cevapla

vip üye
Adınız: mehmet doğan
Üyelik tarihi: 13-08-2009
Bulunduğu yer: konya
Otomobilim: Diğer
Motor Seçeneği: Diğer
Donanım Seçeneği: Diğer
Mesajlar:1536
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #7
Tarih 31-10-2010, 21:48:47
Taner Bey şayet ıslaklık herdaim oluyorsa yani hiç kurumuyorsa emin olmamakla birlikte büyük olasılıkla kalörifer radyatörüne giden iki adet su borularında veya radyatör üzerindeki herhangi bir delinmeden kaynaklı bir sızıntıdan olma olasılığı yüksek sanayiye gittiğinizde bir kontrol ettirin.


Alıntı ile Cevapla

Editör
Adınız: ALİ DEVECİ 34
Üyelik tarihi: 15-10-2009
Bulunduğu yer: KAYSERİ
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: C20NE
Donanım Seçeneği: CD
Mesajlar:1085
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #8
Tarih 01-11-2010, 10:59:58
Get Adobe Flash player
Benim anladığım aracınız kalorifer peteğinden devrdaim suyunu sızdırıyıor. Bi önceki mesajınızda belirtmiş olduğunuz motor suyunda meydana gelen eksilmeye sebebiyet veriyor .


Alıntı ile Cevapla

Üye
Adınız: taner çelebi 32
Üyelik tarihi: 20-10-2010
Bulunduğu yer: uşak
Otomobilim: Vectra A
Motor Seçeneği: 20NE
Mesajlar:13
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #9
Tarih 01-11-2010, 21:15:54
ilginiz ve cevaplarınız için çok tesekkür ederim salih bey. yukarıdaki anlattıgım sıkıntılar için yarın sanayiye gidecek aracım opel özel servisinde bakacaklar tabiki sizin verdiğiniz bilgiler ışıgında.

bugun sanayideydim fakat işten geç çıkmamdan dolayı sadece gaz ayarı için gittim.

lpg iken çok yakıyor dedim. bi ayar yaptılar araç resmen öldü, 2. viteste düşük hızda araç stop edecek gibi oluyor hopluyor, ilk kalkıstan sonra 2. vitese geçişte gaz veriyorum gaz yemiyor gibi oluyor ilk baş sonra bir anda yekinmeye baslıyor araba. 3. ve azda olsa 4. vitestete yekinme var. yoldan geri döndüm hemen gittim. bi baktı adam. disbiritör kapağında kırık var buji kablosu yerinden cıkmıs çapak mı köpük mü kireç mi ne yapmış(beyaz kireç gibi bişidi) dedi. sen disbiritör kapağı vede buji kablolarını değiştir öyle gel ayar yapalım dedi. bende tamam dedim artık. yarın çalıştıgım için babam götürecek sananyiye onları değiştirmeye. onunla beraber yukarıda söylediklerimide baktırıcam.
birde lpg dönüşümü yapan yerin sahibide baktı arabaya. arabanın rolantisinde dalgalanma var dedi.
bugun işyerinden bi arkadas bindi arabaya ön tarafdan lokurt lokurt ses geliyo dedi, yaw dedim yeni rot basları rotiller değişti ses yok dedim. indi baktı bu ön amortisörlerin üst tarafında yuvarlak plastik var. o plastik ile amortisör kasanının arasında 1.5 - 2 cm boşluk var dedi amortiörler patlak olabilir felan, kontağı açtıgında teybin üstünde duran fan çalışıyo fan ayarı kapalı oldugu halde.
aldım alalı sorun cıkınca moralim bozuluyor halbuki aracın tipi felan yolda gidişini seviyorum. pazar günü full bütün günüm pasta cilaya ayırdım. ama en sonunda bu araba 17 yaşında olacak bunlar diyip avunuyorum napim.


Alıntı ile Cevapla

Daimi üye
Adınız: Alper Gazezoğlu 33
Üyelik tarihi: 19-12-2009
Bulunduğu yer: Eskişehir
Otomobilim: Diğer
Motor Seçeneği: Diğer
Donanım Seçeneği: Diğer
Mesajlar:3780
Standart Cevap: Vectra A 93 Gl.
Permalink #10
Tarih 01-11-2010, 21:21:41
hayırlı olsun aracınız kazasız belasız kullanmanız dileğiyle...

__________________
______________
__________

Bil ki önemli değil kaç kere yenildiğin , asıl önemli olan kaç yenilgiden sonra yeniden doğrulabildiğin.

Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Seçenekler
Stil


Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd. Powered by vBulletin® Version 3.8.7.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL3
Gizlilik Sözleşmesi - İletişim - Copyright - Arşiv - Yukarı git